BOMAG BW 213 DH-4 compactador de tierra









Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor




















BOMAG BW 213 DH-4 BVC/P de 2007
con motor Deutz de 119 kW (160 CV)
peso operativo de hasta 17.050 kg
anchura de compactación de 2,13 m
sistema de compactación VARIOCONTROL BVC
fuerza centrífuga de 365 kN y depósito de combustible de 340 litros. La placa de identificación confirma el modelo BW 213 DH-4
año 2007 y potencia de 119 kW
Característica Especificación
Tipo de máquina Rodillo compactador vibratorio
Motor Deutz TCD 2013 L04 2V
Potencia 119 kW / aprox. 160 CV
Cilindros 4
Refrigeración Agua
Combustible Diésel
Velocidad 0–14 km/h
Neumáticos 23.1-26 / 12PR
Peso operativo máximo 16.220 kg (BVC) / 17.050 kg (BVC/P)
Peso CECE sin ROPS 14.900 kg (BVC) / 15.660 kg (BVC/P)
Carga sobre eje
rodillo 9.400 kg / 9.100 kg
Carga sobre eje
neumáticos 5.500 kg / 6.560 kg
Carga lineal estática CECE 44,1 kg/cm / 42,7 kg/cm
Anchura de trabajo 2.130 mm
Distancia entre ejes 3.494 mm
Depósito de combustible 340 litros
Freno de servicio Hidrostático/hidromecánico
Dirección Articulada
hidrostática
Ángulo de dirección/oscilación 35° / 12°
Rodillo propulsor Regular
Sistema de vibración
El rodillo incorpora sistema BOMAG VARIOCONTROL (BVC)
con ajuste de la frecuencia y de la fuerza de compactación
Frecuencia: 28 Hz
Frecuencia opcional/variable indicada: 0–25,0 Hz
Fuerza centrífuga: 365 kN
Fuerza centrífuga equivalente indicada: 37,2 t
Rendimiento de compactación
Volumen de compactación
Relleno de piedra: 700–1.400 m³/h
Grava y arena: 480–960 m³/h
Terreno mixto: 360–720 m³/h
Arcilla y limo: 210–420 m³/h
Espesor de capa compactada
Relleno de piedra: 1,20 m
Grava y arena: 0,80 m
Terreno mixto: 0,60 m
Arcilla y limo: 0,30 m
Equipamiento de serie destacado
Dispone entre otros de
Indicaciones de advertencia y servicio en pantalla LCD
Dirección con volante integrado en reposabrazos
Transmisión hidrostática de vibración y marcha
Sistema BOMAG VARIOCONTROL
Sistema de medición BTM prof
Anti Slip Control (ASC)
Dirección articulada hidrostática
Junta articulada de engranaje
Eje posterior con frenos gemelos
Bloqueo diferencial No-Spin
Bocina de aviso
Asiento regulable y giratorio
Alarma de marcha atrás
Aislamiento acústico
Motor Tier III